{"id":3282,"date":"2025-05-25T15:50:00","date_gmt":"2025-05-25T13:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.addivate.it\/?p=3282"},"modified":"2025-08-04T10:59:42","modified_gmt":"2025-08-04T08:59:42","slug":"la-componentistica-di-addivate-conquista-supermoto-aerospazio-e-settore-petrolifero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.addivate.it\/en\/la-componentistica-di-addivate-conquista-supermoto-aerospazio-e-settore-petrolifero\/","title":{"rendered":"La componentistica di Addivate conquista supermoto, aerospazio e settore petrolifero."},"content":{"rendered":"

Gianni Favero

In uno stanzone di Italtronic, azienda di Padova che produce contenitori elettrici, ci sono quattro stampanti 3d, ciascuna delle quali costa intorno ai 400 mila euro. Le ha fabbricate Roboze a Bari, e, da novembre, realizzano pezzi con caratteristiche di resistenza meccanica, alle temperature e agli agenti chimici superiori a quelle dei migliori metalli, pesando circa la met\u00e0. <\/p>\n\n\n\n

A produrli, utilizzando superpolimeri a base di carbonio (Carbon Peek), \u00e8 la n societ\u00e0 chiamata Addivate, creata da Enrico Solinas, ex Microsoft e Apple, Alberto Baban, presidente della rete di imprenditori Venetwork, Federico Zoppas, direttore generale dell\u2019omonimo gruppo di Vittorio Veneto e presidente della Rete innovativa aerospaziale Air. I componenti che escono dalle stampanti, le cui testine lavorano a 450 gradi in un ambiente con temperatura, pressione e umidit\u00e0 controllate con estrema precisione, non sono prototipi, ma oggetti subito utilizzabili in segmenti di nicchia. <\/p>\n\n\n\n

Quello che ad oggi ha contribuito di pi\u00f9 al milione di euro gi\u00e0 fatturato \u00e8 il Motorsport. Ieri, alla presentazione di Addivate, \u00e8 stata esposta una Yamaha da gara con parti ottenute a Padova. In Formula Uno, elementi in Carbon Peek sono richiesti dalla Ferrari, anche se il business quasi esclusivo ad oggi proviene da committenti stranieri. Operatori del comparto aerospaziale, ad esempio, ambito in cui le escursioni termiche oltre l\u2019atmosfera rendono essenziale l\u2019elevatissima qualit\u00e0 dei materiali. Oppure del settore petrolifero, dove le pressioni in gioco e l\u2019aggressivit\u00e0 dei fenomeni chimici condizionano la vita delle condutture posate su profondi fondali marini. <\/p>\n\n\n\n

Qual \u00e8 l\u2019evoluzione rispetto alla ordinaria lavorazione delle fibre di carbonio gi\u00e0 impiegate in ambiti quali le auto di alto profilo? \u00abFinora si sono usati sistemi di laminazione del materiale su stampi pi\u00f9 laboriosi e non esenti da sprechi \u2013 spiega Solinas \u2013 mentre nel nostro caso otteniamo componenti perfetti all\u2019uscita dalla stampante, senza il minimo sfrido e, grazie alla loro origine, gi\u00e0 certificati \u00bb. Nella moda, poi, sono in corso esperimenti per replicare montature di occhiali dell\u2019alto di gamma di peso dimezzato. Previsioni di crescita? \u00abIn un paio d\u2019anni \u2013 si sbilancia Baban \u2013 data la saturazione gi\u00e0 raggiunta dagli strumenti, dovremmo arrivare a 10 stampanti e a ricavi di 10 milioni\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

La componentistica di Addivate conquista supermoto, aerospazio e settore petrolifero<\/a><\/p>\n\n\n\n

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